比亚迪为什么至今没有推出1000公里续航EV车型?从技术层面来说,想要实现超长续航,要么提高电池能量密度,要么增加电池组数量。出于成本、
?读懂财经·新能源组原创 出品作者|董武英编辑|夏益军动力电池不同技术路线之间的竞争总是处于持续变化之中。与此同时,新车型对于续航要求越
“以每辆车65KWh计算,200GWh至少可装307万辆电车,平均每年51万辆电车。”作者江覆编辑tuya出品财经涂鸦(IDcaijingtuya)12月20日,国轩高科
【TechWeb】11月6日消息,亿纬锂能发布公告称,公司子公司亿纬动力拟与荆门高新区管委会签订《合同书》,分别在荆门高新区投资建设20GWh乘用车用大
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蔚来将推磷酸铁锂电池包,多位知情人士表示,蔚来将对现有 70 度(kWh)电池包进行升级,新电池包采用磷酸铁锂电池,有望做到超过 75 度(
中国铁塔日前正式发布关于梯次磷酸铁锂电池产品到货抽检不合格情况的通报(第一批次),结果显示比亚迪锂电池有限公司交付并经中国铁塔抽样的
动力电池作为新能源汽车的核心部分,它的发展方向一直都被所有新能源车企以及动力电池厂商关注着。在动力电池的几种技术路线中,磷酸铁锂电
中国动力电池的发展之路就像是经历了一个轮回。从 2008 年比亚迪推出第一款搭载磷酸铁锂电池的 F3 DM 开始,磷酸铁锂电池就在中国的新